ගුවන්තොටුපළවලට තර්ජනය වන ඩ්‍රෝන යානා වෙඩිතබා බිමහෙළීමට රජයේ නව නීතියක්

අඛණ්ඩව යුරෝපීය ගුවන්තොටුපළ මෙහෙයුම් කඩාකප්පල් කරමින් තිබෙන සැකකරුණු ඩ්‍රෝන යානා එරෙහිව තීව්‍ර පියවර ගැනීමේදී, ජර්මනියේ කැබිනට් මණ්ඩලය ඊයේ(08) නව නීති සැකැස්මකට එකඟතව පළුදුම් දමා ඇති බව විදෙස් ජනමාධ්‍ය වාර්තා කරයි.

මෙම නව නීතිය මගින් ජර්මනියේ ගුවන් සීමාව උල්ලංඝනය කරන ඩ්‍රෝන යානා, විශේෂයෙන්ම උග්‍ර තර්ජනයක් හෝ බරපතල හානියක් ඇති කළ හැකි ඒවා, වෙඩිතබා බිමහෙළීම ඇතුළු ක්‍රමවලින් පොලිසියට බිමහෙළීමට පැහැදිලි අවසර ලබාදෙනු ලැබේ. මෙම සැකැස්ම දැන් පාර්ලිමේන්තු අනුමැතිය සඳහා ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, එය සම්මත වූ පසු ජර්මනි රජයේ බලතල තවදුරටත් ශක්තිමත් වේ.

ඇමති වසන්තට ෆේස්බුක් එකෙන් අපහාස කරපු අයට CID පරීක්ෂණ - ලිස්ට් එක මෙන්න

වෙඩිතබාමයක් ලෙස සැලකෙන එයට අමතරව, ලේසර් භාවිතය, සංඥා අවහිර කිරීම (signal jamming) හෝ පාලන සම්බන්ධතා බිඳදැමීම වැනි තාක්ෂණික ක්‍රම ද ඇතුළත් වේ. මෙම ක්‍රම තෝරාගැනීම සිදුවන්නේ තත්වයේ බරපතලකම මතයි.

ගුවන්තොටුපළ, රජයේ ගොඩනැගිලි, බහුතර ජනාකීර්ණ උත්සව හෝ යටිතල පහසුකම් වැනි වැදගත් ස්ථානවල ඩ්‍රෝන ක්‍රියාකාරකම් තර්ජනයක් ලෙස හඳුනාගන්නා විට පමණයි.

ජර්මනි ආරක්ෂක අමාත්‍යංශයේ අනුව, පොලිසියට වගකීම් භාර දෙන්නේ "ගස් උසකට" පියඹන කුඩා ඩ්‍රෝන යානා විශේෂයෙන්ම, මහා බල ඩ්‍රෝන සඳහා සිවිල් ආරක්ෂක බලකායන්ට (military) භාර දෙනු ලැබේ.

පාතාලේ මුල් හොයන් යනකොට ඔක්කොම තියෙන්නෙ කාල්ටන් එකේ වැඩේ කියන්නේ ඔක්කොම එකම කඳවුරක - සමන්ත

ජර්මනි ආරක්ෂක අමාත්‍ය Alexander Dobrindt පවසන්නේ මෙම නීතිය "ශක්තිමත්, ඵලදායී සහ තාක්ෂණිකව ඉදිරිමුල්" බවයි. නමුත්, ජනාකීර්ණ නගරීය ප්‍රදේශවල ඩ්‍රෝන වෙඩිතබාමයෙන් ඇතිවිය හැකි අනතුරු (උදා: දැවැන්ත බිම්ගැටලු) සම්බන්ධයෙන් විවාදයක් ඇති වී ඇති අතර, ගුවන්තොටුපළවල ඩ්‍රෝන හඳුනාගැනීමේ පද්ධති තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් නොවී ඇත.

ජර්මනි චාන්සලර් Friedrich Merz (CDU) මෙම සිදුවීම් ගැන දැඩි කනස්සල්ල පළ කරමින්, X (කලින් ට්විටර්) වේදිකාවේ පෝස්ට් එකකින් පවසා ඇත්තේ: "සැකකටයුතු ඩ්‍රෝන ක්‍රියාකාරකම් අපගේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක්. අපි ඒවාට ඉඩ ලබාගන්නේ නැහැ. අපි ජර්මනි බන්ධනාගාර පොලිසියේ බලතල ශක්තිමත් කරමින්, ඉදිරියේදී ඩ්‍රෝන හඳුනාගෙන ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සූදානම් වෙමු." මෙම ප්‍රකාශය තුළින් රුසියාවේ "හයිබ්‍රිඩ් යුද්ධය" (hybrid warfare) ලෙස සැලකෙන මෙම ඩ්‍රෝන තර්ජනවලට එරෙහිව ජර්මනියේ තීරණාත්මක ස්ථාවරය පැහැදිලි වේ. රුසියාව මෙය ප්‍රතික්ෂේප කර ඇති නමුත්, යුරෝපීය නායකයන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකු මෙය රුසියානු උපායක් ලෙස සැක කරයි.මෙම නව නීතිය ප්‍රධාන වශයෙන්ම ජර්මනියේ දෙවන විශාලතම ගුවන්තොටුපළ වන මියුනිච් ගුවන්තොටුපළේ (Munich Airport) 2025 ඔක්තෝබර් 3 (පසුගිය සිකුරාදා) සිදුවූ සිදුවීම්වලට ප්‍රතිචාරයකි. එහිදී සැකකරුණු ඩ්‍රෝන යානා හඳුනාගැනීමෙන් පසු ගුවන් ගමන් යානා දහස් ගණනක් හරවා යැවීමට හෝ අවලංගු කිරීමට සිදුවූ අතර, ගුවන් මගීන් 10,000කට වැඩි පිරිසකට බලපෑම් එල්ල විය. 2025 වසරේ මේ වන විට ජර්මනියේ ගුවන් ගමනු ආරක්ෂාවට බාධා කළ ඩ්‍රෝන ගුවන්ගමන් 129ක් වාර්තා වී ඇති අතර, එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 33%ක ඉහළගොස් තිබේ.

දරුවන් 17ක් මරු තුරුළට යැවූ මේ මාරාන්තික කැස්ස සිරප් 3 තහනම්

මෙම ගැටලුව ජර්මනියට පමණක් සීමා නොවේ. ඉකුත් සති කිහිපය තුළ ඩෙන්මාර්කයේ කෝපන්හේගන් ගුවන්තොටුපළ, ලිතුවේනියාව, රොමේනියාව සහ ප්‍රංශය වැනි යුරෝපීය රටවල්වලද එවැනි ඩ්‍රෝන තර්ජන හඳුනාගෙන තිබේ. බ්‍රිතාන්‍යය, ප්‍රංශය, ලිතුවේනියාව සහ රොමේනියාව මෙන්ම ජර්මනිය ද මෙම නව බලතල සමග යුරෝපයේ "ඩ්‍රෝන බිම්වැලක්" (drone wall) ගොඩනැගීමේ උපාය මාර්ගයට එක්වීමකි. යුරෝපීය යුද්ධ සහ ආරක්ෂක තත්වයන් තුළ මෙම ඩ්‍රෝන බොහෝවිට රුසියානු "ග්‍රේ සෝන්" (grey zone) උපායන්ගෙන් එන බව සැක කෙරේ, නමුත් සමහරුන් පවසන්නේ ඒවා යුරෝපීය ජීවීතාධාරයන්ගෙන්ම ආරම්භ විය හැකි බවයි.

මෙම සංවර්ධනය යුරෝපීය ගුවන් ආරක්ෂාවට නව පිරිසිදුකමක් ගෙන එනු ඇතැයි විශ්ලේෂකයන් විශ්වාස කරති, නමුත් තාක්ෂණික සහ නීතිමය අභියෝග තවමත් පවතී. වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා ජර්මන් ආරක්ෂක අමාත්‍යංශයේ විස්තරාත්මක වාර්තා අනුගමනය කිරීම උපදෙස් දෙයි.

විශ්‍රාමික රාජ්‍ය සේවකයින්ට මෙන්න සුබ ආරංචියක්