පෞද්ගලික බස් රථ ධාවනයෙන් ඉවත් වුණා - ගැමුණු
ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න මහතා ප්රකාශ කළේ අද (23) සේවාවලින් ඉවත් වීමට පෞද්ගලික බස් රථ ක්රියාකරුවන් ගත් තීරණය වැඩ වර්ජනයක් නොවන බවයි.
ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම හේතුවෙන් සේවා අත්හිටුවීමට ක්රියාකරුවන්ට සිදු වූ බවත්, එමඟින් පවතින බස් ගාස්තු ව්යුහය යටතේ ක්රියාත්මක වීමට නොහැකි වී ඇති බවත් ඔහු පැහැදිලි කළේය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රියාමාර්ගය වැඩ වර්ජනයක් ලෙස අර්ථ දැක්විය යුතු නැති බව ඔහු අවධාරණය කළේය.
ඊයේ (22) සිට සංශෝධිත බස් ගාස්තුවක් ක්රියාත්මක කිරීමට රජයට අවස්ථාව ලැබුණු නමුත්, එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීම වත්මන් තත්ත්වයට හේතු වූ බව ඔහු තවදුරටත් සඳහන් කළේය.
ඔහුට අනුව, පෞද්ගලික බස් රථවලින් 90% කට වඩා අද දින ධාවනයෙන් වැළකී සිටින අතර සීමිත සංඛ්යාවක් පමණක් සේවයේ පවතී. සේවා ඉවත් කර ගැනීමට කිසිදු බස් රථ හිමියෙකුට බලපෑම් කර නොමැති බව ද ඔහු අවධාරණය කළේය. "සිසු සැරිය" බස් රථ ඇතුළු පාසල් ප්රවාහන සේවා අඩාල වී නොමැති බවත්, සිසුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සුපුරුදු පරිදි ක්රියාත්මක වන බවත් ඔහු තවදුරටත් තහවුරු කළේය. ගාස්තු සංශෝධන සඳහා කැබිනට් අනුමැතිය ලබා ගැනීම ප්රමාද වීම ප්රධාන ගැටළුවක් බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.
ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමට ප්රතිචාර වශයෙන් ගාස්තු සංශෝධනය කිරීමට පෙර රජයන් කඩිනම් පියවර ගෙන ඇති බව ඔහු තවදුරටත් පැවසීය. ‘‘මේක ව්යාපාරයක්. ආදායමක් නොමැතිව කිසිවෙකුට වැඩ කළ නොහැක. අපට පාඩු සහිතව ක්රියාත්මක විය නොහැක, ඒ නිසා අපි සේවාවන්ගෙන් ඉවත් වුණා. කෙටි දුර මාර්ග සඳහා රු. 5,000 සිට රු. 6,000 දක්වා පාඩු සිදුවන අතර දිගු දුර මාර්ග සඳහා රු. 15,000 සිට රු. 20,000 දක්වා පාඩු ලැබේ. අපට පාඩුවක් සහිතව ක්රියාත්මක විය නොහැකි බව අපි නිරන්තරයෙන් පවසා ඇත්තෙමු,’’ ඔහු පැවසීය.
බස් ක්රියාකරුවන් කිසි විටෙකත් වැඩ වර්ජනයක් ප්රකාශ නොකළ බවත්, ඒ වෙනුවට මූල්ය පාඩු හේතුවෙන් මෙහෙයුම් වලින් ඉවත් වූ බවත් විජේරත්න නැවත අවධාරණය කළේය. අතීතයේ දී පෙර රජයන්, ජාතික ප්රවාහන කොමිසම සහ අදාළ බලධාරීන් ඔවුන් සමඟ සාකච්ඡා කළ බව ඉස්මතු කරමින්, අද දින ගාස්තු සංශෝධනයක් ලබා දෙනු ඇතැයි ඔහු විශ්වාසය පළ කළේය.
නමුත් මෑත අතීතයේ දී, ජාතික ප්රවාහන කොමිසම සහ ප්රවාහන අමාත්යාංශය කිසිදු සාකච්ඡාවකින් තොරව තීරණ ගත්හ. ‘‘සාකච්ඡා අවශ්ය බවට අපි සංඥාවක් ලබා දුන්නෙමු. "අප සමඟ සම්බන්ධ නොවී ඉදිරියට යාම දුෂ්කර වනු ඇත," ඔහු තවදුරටත් පැවසීය.