හෙට සිට පෞද්ගලික බස් රථ ධාවනය සිදුවෙන්නේ මෙහෙමයි

පවතින දැඩි මූල්‍ය අර්බුදය හමුවේ දිවයින පුරා පෞද්ගලික බස් රථ ධාවනය සැලකිය යුතු මට්ටමකින් සීමා කිරීමට තම සංගමය විසින් අවසන් තීරණයක් ගෙන ඇති බව ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න මහතා පවසයි.

කොළඹදී අද 07 වැනිදා පැවැති විශේෂ මාධ්‍ය හමුවකට එක්වෙමින් ඔහු නිල වශයෙන් ප්‍රකාශ කළේ, අධික පිරිවැය දරාගත නොහැකිව මේ වනවිටත් සමස්ත බස් රථවලින් 25% ක පමණ ප්‍රමාණයක් ස්වයංක්‍රීයවම ධාවනයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත්වී ඇති බවයි.

මගේ මහත්තයා රට වෙනුවෙන් හැමදේම කළේ ,එයාට හරිම අමානුෂික විදිහට සලකලා - සුරේෂ් සලේගේ බිරිඳ කඳුළු සලමින් කියු කතාව

රජය විසින් මෑතකදී සිදුකළ ඉන්ධන මිල ඉහළ දැමීමත් සමඟ තම සංගමය විසින් බලධාරීන්ගෙන් හදිසියේ ඉල්ලා සිටි බස් ගාස්තු සංශෝධනයට මෙතෙක් කිසිදු යහපත් ප්‍රතිචාරයක් නොලැබීම‌ හේතුවෙන් මෙම දැඩි වෘත්තීය තීරණය ගැනීමට සිදු වූ බව සභාපතිවරයා විශේෂයෙන් අවධාරණය කළේය.

ඒ අනුව හෙට 08 වැනිදා සිට ක්‍රියාත්මක වන පරිදි දිවයින පුරා පෞද්ගලික බස් රථ ධාවනය උපරිමයෙන් සීමා කරන බවත්, එය ප්‍රතිශතයක් ලෙස ගත් කල 50% ක් තරම් ඉහළ අගයක් ගනු ඇති බවත් හෙතෙම කියා සිටියේය.

මෙහිදී මාධ්‍ය හමුව අමතමින් වැඩිදුරටත් අදහස් දැක්වූ ගැමුණු විජේරත්න මහතා ප්‍රකාශ කළේ, පවතින තත්ත්වය මත බස් රථ ගමනාගමනය මෙම සතියේ සිට සීමා කිරීමට තමන් ඇතුළු පාලක මණ්ඩලය ඒකමතිකව තීරණය කළ බවයි.

ඉදිරි මාස 1 ක පමණ කාලයක් පුරා බස් රථ ධාවනය අඛණ්ඩව කරගෙන යාම සඳහා ඉන්ධන සහනයක් වැනි යම් සාධාරණ සහනයක් ලබාදීමට ජාතික ගමනාගමන කොමිෂන් සභාව හෝ විෂයභාර අමාත්‍යවරයා මෙතෙක් කිසිදු පියවරක් ගෙන නොමැති බවට ඔහු චෝදනා කරයි.

නීත්‍යානුකූල වාර්ෂික ගාස්තු ප්‍රතිපත්තිය අනිවාර්යයෙන්ම ජූලි මාසයේ මුල් සතියේ දින කිහිපය තුළ ක්‍රියාත්මක කළ යුතු අතර, බස් හිමියන්ට එම වාර්ෂික ගාස්තුව සෘජුවම ක්‍රියාත්මක කිරීමට පූර්ණ නෛතික හැකියාවක් පවතින බව ද පෙන්වා දුන් සභාපතිවරයා, මේ සම්බන්ධයෙන් පසුගිය සිකුරාදා ද විශේෂ සාකච්ඡාවක් පැවැත්වූ බව සඳහන් කළේය.

එලෙසම මෙම මාසයේ අගභාගයේදී අනිවාර්යයෙන්ම ඩීසල් මිල නැවත වරක් ඉහළ යන බවට තොරතුරු ලැබී ඇති බැවින්, එම කරුණු පිළිබඳව ද පූර්ණ අවධානය යොමු කරමින් මෙවර බස් ගාස්තු සංශෝධනය කිරීමට කටයුතු කරන බව ඔහු පැවසීය.

කෙසේ වෙතත් මෙවර ක්‍රියාත්මක කිරීමට නියමිත වාර්ෂික බස් ගාස්තු ප්‍රතිපත්තිය හේතුවෙන් සිදුවන ගාස්තු ඉහළ යාම පොදු මහජනතාවට කිසිසේත්ම දරාගන්නට නොහැකි වනු ඇතැයි ද, ඊට ප්‍රධානතම හේතුව බස් රථ කර්මාන්තයේ සියලුම අමතර කොටස් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැයන් ශීඝ්‍රයෙන් ඉහළ ගොස් තිබීම බව ද ඔහු සිහිපත් කළේය.

වත්මන් තත්ත්වය අනුව බස් ගාස්තු 20% කින් හෝ 25% කින් පමණ ඉහළ යාමේ දැඩි හැකියාවක් පවතින බව පෙන්වා දුන් ඒ මහතා, එවැනි විශාල පාඩුවක් දෛනිකව විඳදරාගනිමින් බස් රථ ධාවනය කිරීමට තමන්ට කිසිසේත්ම නොහැකි බවත්, ඒ හේතුවෙන් පවතින නීතිරීති ප්‍රකාරව ඩීසල් සඳහා යම් මූල්‍ය සහනයක් ලබාදෙන ලෙස රජයෙන් ඉල්ලා සිටිය ද එය ද ක්‍රියාත්මක නොකළ බවත් කීය.

මේ හේතුවෙන් දැනටමත් 25% ක් පමණ බස් රථ ස්වයංව ධාවනයෙන් ඉවත් වී ඇති පසුබිමක, මෙම සතියේ සිට තම වෘත්තීය ක්‍රියාමාර්ගය තවදුරටත් තීව්‍ර කිරීමට බස් හිමියන් තීරණය කර ඇත.

ඒ අනුව මෙම සුමානයේ සිට පෞද්ගලික බස් රථ ධාවන කාලසටහන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරමින් බස් ධාවනය උපරිමයෙන් සීමා කෙරේ.

ප්‍රධාන ජලාශ 73ක ජල මට්ටම් ගැන විශේෂ දැනුම්දීමක්

මෙහිදී පොදු ජනතාව වෙනුවෙන් අත්‍යවශ්‍යම වන ධාවන වාර සංඛ්‍යාව පමණක් එනම් උදෑසන කාර්යාල වේලාවන්, දහවල් පාසල් ඇරෙන වේලාවන් සහ සවස කාර්යාල ඇරෙන වේලාවන් ඉලක්ක කර ගනිමින්, සාමාන්‍යයෙන් ගමන් වාර 4 ක් ධාවනය වන වේලාවන් තුළදී එය ගමන් වාර 3 ක් දක්වා අඩු කිරීමට කටයුතු කරනු ලබයි.

දැඩි පාඩු සහිතව තවදුරටත් බස් ධාවනය කිරීමේ හැකියාවක් බස් කර්මාන්තකරුවන්ට නොමැති බැවින්, මෙම ගමන් වාර අඩු කිරීමේ සීමාවන් සමඟ සමස්ත ධාවන ප්‍රතිශතය 50% දක්වා පහත වැටෙන අතර, මේ හේතුවෙන් පොදු මහජනතාව මුහුණ දෙන අසීරුතා සහ සමස්ත වගකීම වත්මන් ආණ්ඩුව විසින්ම සෘජුව භාරගත යුතු බව ගැමුණු විජේරත්න මහතා වැඩිදුරටත් අවධාරණය කර සිටියේය.