''පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් අනාගතයේදී එපා වෙයිද?'' - 2035දී විදුලි වාහනවලට ඉහළ ඉල්ලුමක්

ලොව පුරා විද්‍යුත් වාහන භාවිතය ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ වේගයෙන් ව්‍යාප්ත වනු ඇති බව ජාත්‍යන්තර බලශක්ති ඒජන්සිය (IEA) පෙන්වා දෙයි. IEA නිකුත් කළ Global EV Outlook 2026 වාර්තාවට අනුව, දැනට ක්‍රියාත්මක ප්‍රතිපත්ති අනුව කටයුතු කළහොත් 2035 වන විට රෝද දෙකේ සහ තුනේ වාහන හැර අනෙකුත් විද්‍යුත් වාහන සංඛ්‍යාව ලොව පුරා මිලියන 450 ඉක්මවනු ඇත.

එය 2025 අවසානයේ පැවති විද්‍යුත් වාහන සංඛ්‍යාවට වඩා පස් ගුණයකට වැඩි වීමකි. IEA පෙන්වා දෙන්නේ විශේෂයෙන් නව සැහැල්ලු වාහන සඳහා ක්‍රියාත්මක වන ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතා සහ කාබන් විමෝචන ප්‍රමිතීන්, චීනයෙන් පිටත විද්‍යුත් වාහන අලෙවිය ඉහළ යාමට ප්‍රධාන හේතුවක් වනු ඇති බවයි.

නැගී එන රටවල විද්‍යුත් වාහන භාවිතය ඉහළට

IEA හි සඳහන් ප්‍රතිපත්ති අනුව ක්‍රියාත්මක වන අවස්ථාවකදී, ලොව පුරා විද්‍යුත් මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව 2025දී මිලියන 21ක් පමණ වූ අතර, 2035 වන විට එය මිලියන 55ක් දක්වා ඉහළ යා හැකිය. මෙම වර්ධනයෙන් වැඩි කොටසක් නැගී එන සහ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින ආර්ථිකයන් තුළ සිදුවනු ඇති බව IEA පවසයි.

වඩාත් වේගවත් විද්‍යුත්කරණයක් සිදුවන Net Zero by 2050 අවස්ථාව යටතේ, 2035 වන විට රෝද දෙකේ සහ තුනේ වාහන හැර විද්‍යුත් වාහන සංඛ්‍යාව මිලියන 800කට ආසන්න විය හැකි බවද වාර්තාවේ දැක්වේ.

“මම වරක් දොර විවෘත කරන්න උත්සාහ කළා” - ඊශ්‍රායලයට ගිය ගුවන් යානයේ ත්‍රාසජනක තොරතුරු එළියට

පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් භාවිතයට විශාල බලපෑමක්

විද්‍යුත් වාහන ව්‍යාප්තියත් සමඟ ලෝකයේ තෙල් ඉල්ලුමටද සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇතිවනු ඇති බව IEA පෙන්වා දෙයි. 2025 වසරේදී ලොව පුරා භාවිත වූ විද්‍යුත් වාහන හේතුවෙන් දිනකට තෙල් බැරල් මිලියන 1.7ක් පමණ භාවිතයෙන් ඉවත් වී ඇති බව ඇස්තමේන්තු කර තිබේ.

එය එම වසරේ ඉන්දුනීසියාවේ සමස්ත දෛනික තෙල් ඉල්ලුමට සමාන ප්‍රමාණයකි. වත්මන් ප්‍රතිපත්ති අනුව කටයුතු කළහොත් 2030 වන විට විද්‍යුත් වාහන හේතුවෙන් දිනකට තෙල් බැරල් මිලියන 5ක් පමණ භාවිතයෙන් ඉවත් විය හැකි බව IEA පවසයි.

එම ප්‍රමාණය 2035 වන විට දිනකට බැරල් මිලියන 9ක් පමණ දක්වා ඉහළ යා හැකි අතර, වඩාත් වේගවත් විද්‍යුත්කරණයක් සිදුවන අවස්ථාවකදී එය බැරල් මිලියන 10ක් පමණ දක්වා ඉහළ යා හැකිය.

විදුලි ඉල්ලුමත් විශාල ලෙස ඉහළ යයි

විද්‍යුත් වාහන සංඛ්‍යාව ඉහළ යාමත් සමඟ ඒවා ආරෝපණය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය විදුලි බල ඉල්ලුමද විශාල ලෙස ඉහළ යනු ඇත.

2025දී ලොව පුරා විද්‍යුත් වාහන සඳහා ටෙරාවොට් පැය (TWh) 250කට ආසන්න විදුලි ප්‍රමාණයක් භාවිත කර ඇති අතර, එය ලෝකයේ අවසන් විදුලි පරිභෝජනයෙන් සියයට 1ක් පමණ වේ.

වත්මන් ප්‍රතිපත්ති අනුව විද්‍යුත් වාහන ව්‍යාප්තිය සිදුවුවහොත් 2035 වන විට එම විදුලි ඉල්ලුම TWh 1,500 ඉක්මවිය හැකිය. තවත් වේගවත් වර්ධනයක් සිදුවන අවස්ථාවකදී එය TWh 1,700ක් පමණ දක්වා ඉහළ යා හැකි බව IEA පවසයි.

“ඔබත් OpenAI භාවිතා කරනවද?” - ආරක්ෂාව ගැන ගැටලුවකින් නිලධාරියෙකු ඉල්ලා අස්වෙයි

විමෝචන අඩු කිරීමටත් විද්‍යුත් වාහන දායක වෙයි

විද්‍යුත් වාහන භාවිතය ඉහළ යාම හේතුවෙන් හරිතාගාර වායු විමෝචනයද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි බව වාර්තාව පෙන්වා දෙයි.

2025 වසරේදී ලොව පුරා භාවිත වූ විද්‍යුත් වාහන හේතුවෙන් ශුද්ධ වශයෙන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සමාන විමෝචන මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 190ක් පමණ වළක්වා ගැනීමට හැකි වී ඇත.

වත්මන් ප්‍රතිපත්ති අනුව ඉදිරි වසර 10 තුළ විද්‍යුත් වාහන භාවිතය වර්ධනය වුවහොත්, ලොව පුරා සමුච්චිතව කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සමාන විමෝචන ගිගාටොන් 7ක් පමණ වළක්වා ගත හැකි බව IEA ඇස්තමේන්තු කරයි.

2035 වසරේදී පමණක් වළක්වා ගත හැකි විමෝචන ප්‍රමාණය ගිගාටොන් 1.2කට වැඩි වනු ඇතැයිද එහි සඳහන් වේ. කෙසේ වෙතත්, විද්‍යුත් වාහන භාවිතය ඉහළ යාමෙන් මාර්ග ප්‍රවාහනයේ සමස්ත විමෝචනය සම්පූර්ණයෙන්ම පහළ යාමක් වහාම සිදු නොවන බවද IEA පෙන්වා දෙයි.

විශේෂයෙන් නැගී එන සහ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින ආර්ථිකයන්හි වාහන භාවිතය ඉහළ යාම හේතුවෙන් එම ප්‍රදේශවල මාර්ග ප්‍රවාහන විමෝචන තවදුරටත් ඉහළ යා හැකිය.

IEA හි මෙම පුරෝකථනය අනුව, විද්‍යුත් වාහන ව්‍යාප්තිය ඉදිරියේදී ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ පමණක් නොව, ලෝකයේ තෙල් ඉල්ලුම, විදුලි පරිභෝජනය සහ දේශගුණික විමෝචන කෙරෙහිද සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.

පාකිස්ථාන - ඇෆ්ගන් ගැටුම යළි උණුසුම් - කාන්තාවන් හා ළමුන් ඇතුළු 10ක් මරුට..