මත්ද්රව්ය භාවිත කර රිය පදවන අය ඇල්ලීමට ස්ථානීය පරීක්ෂණ කට්ටල හඳුන්වාදීමට පොලිසියෙන් පියවර
මත්ද්රව්ය භාවිතයෙන් රිය පැදවීමේ ඉහළ යමින් පවතින ප්රවණතාව මැඩපැවැත්වීම සඳහා ඉදිරි මාස දෙක තුන ඇතුළත ස්ථානීය මත්ද්රව්ය පරීක්ෂණ කට්ටල හඳුන්වාදීමට ශ්රී ලංකා පොලිසිය පියවර ගනිමින් සිටින බව පොලිස්පති ප්රියන්ත වීරසූරිය මහතා පවසයි.
මාරක රිය අනතුරුවලට බලපාන ප්රධාන සාධකවල වෙනස්වීම් පොලිසිය විසින් නිරීක්ෂණය කර ඇති බවත්, බීමතින් රිය පැදවීම මෙන්ම මත්ද්රව්ය භාවිතයෙන් රිය පැදවීමද මේ වනවිට බරපතළ ගැටලුවක් බවට පත්ව ඇති බවත් පොලිස්පතිවරයා සඳහන් කළේය.
මීට පෙර රථවාහන නීතිය ක්රියාත්මක කිරීමේදී ප්රධාන අවධානය යොමු වූයේ බීමතින් රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් වුවද, මේ වනවිට මත්ද්රව්ය භාවිතයෙන් රිය පැදවීමද බරපතළ අනතුරුවලට සම්බන්ධ වන ප්රධාන සාධකයක් බවට පත්ව ඇති බව ඔහු පැවසීය.
මෑතකදී මට්ටක්කුලිය ප්රදේශයේ සිදුවූ රිය අනතුරක් සම්බන්ධයෙන් සිදුකළ පරීක්ෂණයකදී එම රියදුරු මත්ද්රව්ය භාවිත කර සිටි බව අනාවරණ වූ බවද පොලිස්පතිවරයා සඳහන් කළේය.
මේ අතර, කොළඹ සහ තදාසන්න ප්රදේශවල බස් රථ ඉලක්ක කර සිදුකළ නියමු මෙහෙයුමකදී පරීක්ෂාවට ලක් කළ බස් රථ රියදුරන්ගෙන් සියයට 5කට වැඩි පිරිසක් මත්ද්රව්ය භාවිත කර රිය පදවා ඇති බවට හඳුනාගෙන ඇතැයිද ඔහු පැවසීය.
මත්පැන් භාවිතය ස්ථානීය පරීක්ෂණ මගින් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි වුවද, මත්ද්රව්ය භාවිතය තහවුරු කිරීම සඳහා දැනට වෛද්ය පරීක්ෂණ අවශ්ය වන බව පොලිස්පතිවරයා පැහැදිලි කළේය.
ඒ අනුව, බරපතළ රිය අනතුරුවලට සම්බන්ධ රියදුරන් සඳහා මත්ද්රව්ය පරීක්ෂාව අනිවාර්ය කර ඇති අතර, ඉදිරියේදී පොලිස් නිලධාරීන්ට එම ස්ථානයේදීම පරීක්ෂණ සිදුකිරීමට හැකි වන පරිදි අවශ්ය පරීක්ෂණ කට්ටල මිලදී ගැනීමට කටයුතු කරමින් සිටින බවද ඔහු සඳහන් කළේය.
ශ්රී ලංකාවේ මාරක මාර්ග අනතුරුවලට බලපාන ප්රධාන සාධක ලෙස මත්පැන් හෝ මත්ද්රව්ය භාවිතයෙන් රිය පැදවීම, නොසැලකිලිමත් රිය පැදවීම, අධික වේගය සහ රථවාහන නීති උල්ලංඝනය කිරීම හඳුනාගෙන ඇති බව පොලිස්පතිවරයා පැවසීය.
ඔහු පෙන්වා දුන්නේ මාර්ග අනතුරු හේතුවෙන් දිනකට සිදුවන මරණ සංඛ්යාව ඉහළ මට්ටමක පවතින බවයි. 2025 වසරේදී ශ්රී ලංකාව තුළ මාරක රිය අනතුරු 2,549ක් වාර්තා වී ඇති අතර, බරපතළ තුවාල සිදුවූ අනතුරු 7,830ක් සහ සුළු තුවාල සිදුවූ අනතුරු 11,151කට වැඩි සංඛ්යාවක් වාර්තා වී තිබේ.
දේපළ හානි සිදුවූ අනතුරු සංඛ්යාවද 5,900කට ආසන්නය. 2026 වසරේ මේ දක්වා මාරක රිය අනතුරු 1,849ක් වාර්තා වී ඇති බවත්, පසුගිය වසරේ එම කාලය හා සැසඳීමේදී මාරක අනතුරු සංඛ්යාව අටකින්ද, මරණ සංඛ්යාව 16කින්ද ඉහළ ගොස් ඇති බවත් පොලිස්පතිවරයා සඳහන් කළේය.
මාර්ග අනතුරුවලදී වඩාත් අවදානමට ලක්වන කණ්ඩායම ලෙස පදිකයින් හඳුනාගෙන ඇති අතර, ඊට පසුව යතුරුපැදිකරුවන් සිටින බවද ඔහු පැවසීය. මීට අමතරව, පසුපස ගමන්කරුවන් සහ පාපැදිකරුවන් අතරද සැලකිය යුතු මරණ සංඛ්යාවක් වාර්තා වී ඇති අතර, පිළිවෙළින් මරණ 199ක් සහ 195ක් වාර්තා වී තිබේ.
ත්රිරෝද රථද නිරන්තරයෙන් අනතුරුවලට ලක්වන වාහන කාණ්ඩයක් වන අතර, ත්රිරෝද රථ සම්බන්ධ අනතුරු 3,515ක් වාර්තා වී ඇති බව පොලිස්පතිවරයා සඳහන් කළේය.
මේ අතර, රට පුරා සිදුකළ සමීක්ෂණයකින් අනතුරු බහුල ස්ථාන 712ක් හඳුනාගෙන ඇති අතර, එම ස්ථානවල මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අවශ්ය පියවර ගැනීමට බලධාරීන්ගේ අවධානය යොමුවී තිබේ.