මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ දැවැන්තම පෙරළිය -හයිබ්‍රිඩ් සහ ඊ-වාහන (EV) ලෝකය අල්ලයි

හයිබ්‍රිඩ් සහ විද්‍යුත් වාහන සඳහා පාරිභෝගික ඉල්ලුම ඉහළ යාමත් සමඟ ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළේ කැපී පෙනෙන වෙනසක් සිදුව තිබේ. ඒ අනුව, ගෝලීය නව වාහන අලෙවියෙන් පෙට්‍රල් පමණක් භාවිත කරන වාහනවල ප්‍රතිශතය සියයට 50ටත් පහළ මට්ටමකට වැටී ඇති බව වාර්තා වේ.

වාර්තාගත දත්ත අනුව මෙවැනි තත්ත්වයක් ඇති වූ පළමු අවස්ථාව මෙයයි.

ජපානයේ Nikkei පුවත්පත වාර්තා කරන මෝටර් රථ කර්මාන්ත දත්තවලට අනුව, 2026 වසරේ පළමු මාස හය තුළ ගෝලීය නව වාහන අලෙවියෙන් පෙට්‍රල් පමණක් භාවිත කරන වාහන හිමිකරගෙන ඇත්තේ ආසන්න වශයෙන් සියයට 49ක ප්‍රතිශතයකි. 2025 වසරේ එම කාලසීමාවේදී එම ප්‍රතිශතය සියයට 52ක් ලෙස වාර්තා වී තිබිණි.

2021 වසරේදී ගෝලීය නව වාහන අලෙවියෙන් සියයට 73ක් පමණ පෙට්‍රල් පමණක් භාවිත කරන වාහනවලට හිමිව තිබූ අතර, වසර කිහිපයක් තුළ එම ප්‍රතිශතය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී තිබීම විශේෂත්වයකි.

2026 ජනවාරි සිට ජුනි දක්වා කාලය තුළ ලොව පුරා අලෙවි වූ පෙට්‍රල් පමණක් භාවිත කරන වාහන සංඛ්‍යාව මිලියන 20.25ක් පමණ වන බව ද වාර්තා වේ. එය පෙර වසරේ අදාළ කාලසීමාවට සාපේක්ෂව සියයට 10ක පමණ පහත වැටීමකි. බැටරි තාක්ෂණයේ දියුණුව, විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් පුළුල් වීම සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් අතර තරගකාරීත්වය ඉහළ යාම මෙම වෙනසට බලපා ඇති ප්‍රධාන සාධක ලෙස සැලකේ.

ඒ සමඟම හයිබ්‍රිඩ්, ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් සහ පූර්ණ විද්‍යුත් වාහන සඳහා පාරිභෝගිකයන්ගේ අවධානය ද වැඩි වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, පෙට්‍රල් පමණක් භාවිත කරන වාහනවල වෙළෙඳපොළ කොටස අඩුවීමෙන් අදහස් වන්නේ ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ තුළ පූර්ණ විද්‍යුත් වාහන මේ වන විට ආධිපත්‍යය දරන බව නොවේ.

නව වාහන අලෙවියේ ඉතිරි කොටසින් සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් හයිබ්‍රිඩ් සහ ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් වාහනවලට හිමි වේ.

මෙම වාහන විද්‍යුත් මෝටරයක් සමඟ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ද භාවිත කරන බැවින්, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම විද්‍යුත් වාහන කාණ්ඩයට ඇතුළත් කළ නොහැකිය. සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් වාහන දිගු කලක් පවත්වාගෙන ආ වෙළෙඳපොළ ආධිපත්‍යය ක්‍රමයෙන් අහිමි කරගනිමින් සිටින පසුබිමක, මෙම වර්ධනය ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය විද්‍යුත්කරණය දෙසට ගමන් කරන ආකාරය පෙන්නුම් කරන වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් ලෙස සැලකිය හැකිය.

රුපියල තවදුරටත් අවප්‍රමාණය වෙයි -ප්‍රධාන බැංකුවල අලුත්ම විනිමය අනුපාත මෙන්න