ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ වසාදමයි...?

දැනට ලෝකයේ වැඩිම කාර්යබහුලතාවක් ඇති ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ ලෙස සැලකෙන ඩුබායි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ (DXB) ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ පියවරෙන් පියවර වසා දැමීමට නියමිතය. නගරයේ දිගුකාලීන ගුවන් සේවා උපාය මාර්ගයකි ලෙස මෙම පරිවර්තනය සිදු කෙරෙයි.

එහි අනුව, DXB හි සියලු මෙහෙයුම් සහ සේවාවන් අල් මක්තූම් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ (DWC) වෙත මාරු කිරීම යථා ක්‍රමයෙන් සිදුවනු ඇත. DWC, ඩුබායි වර්ල්ඩ් සෙන්ටර් ලෙසද හැඳින්වේ.

ආයෙත් ලොක්ඩවුන් වැටෙයිද ?

නමුත්, DXB වහාම වසා දැමීමට නියමිත නොවන අතර, එය අවම වශයෙන් තවත් දශකයක පමණ මුලික ගුවන්තොටුපළ ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමේ නියෝජිතභාවය තහවුරු වේ. නව පර්යන්තයක් සමඟින් DWC 2032 වන විට විවෘත කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර, පූර්ණ මෙහෙයුම් මාරුවීම සහ DXB වසා දැමීම 2050 දක්වා ආවරණය වන විශාල කාල පරාසයකින් සිදුවනු ඇත.

සියලුම මූලාශ්‍ර ඒකරාශීව DXB 2035 වසා දැමෙනු ඇතැයි පවසන්නේ නැති අතර, එය ප්‍රායෝගිකව ඉතා අභියෝගාත්මක කටයුත්තක් වන බව දේශීය වාර්තා පෙන්වයි. මෙම වෙනස සඳහා ප්‍රධාන හේතුවක් වන්නේ DXB වටා පවතින නේවාසික ප්‍රදේශ සහ අධිවේගී මාර්ග නිසා ඉදිරියට වැඩි සංවර්ධනයකට ඉඩ නොමැති වීමයි.

ඒ වෙනුවට, DWC සම්පූර්ණ සංවර්ධනයට පත් වීමෙන් පසු වාර්ෂිකව මගීන් මිලියන 260ක් දක්වා ආකර්ෂණය කිරීමේ හැකියාවක් ඇත. එය වත්මන් DXB ධාරිතාවයට වඩා ගුණිකයෙකි. DXB වැසීමෙන් පසු එම භූමිය වෙනත් අරමුණු සඳහා යළි සංවර්ධනය කිරීමේ ඉඩක් ඇතැයි සැලකෙයි.

තව දවස් 26කින් ලෝක විනාශයද? ජපන් බාබා වන්ගාගේ අනාවැකිය (PHOTO)

විශේෂයෙන් දේපළ ව්‍යාපෘති සඳහාය. නමුත් මෙයට අදාල නිල සැලසුම් තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත. මෙම සංක්‍රාන්තික ක්‍රියාවලිය විශේෂයෙන්ම සාවධානව කළමනාකරණය වන අතර, එමිරේට්ස් සහ බ්‍රිටිෂ් එයාර්වේස් වැනි ප්‍රමුඛ ගුවන් සේවා සමාගම්, ඉදිරියටද DXB මත රඳා පවතිනු ඇත.