සරුංගල්, අහස් කූඩු, ඩ්‍රෝන සහ ලේසර් නිසා ලංකාවේ ගුවන් යානා අනතුරේ - ATC ප්‍රධානියාගෙන් හදිසි අනතුරු ඇඟවීමක්

සරුංගල් යැවීම, ඩ්‍රෝන යානා ක්‍රියාත්මක කිරීම, අහස් කූඩු මුදා හැරීම, ලේසර් කිරණ භාවිතය සහ අහසට වෙඩි තබන ගිනිකෙළි දැල්වීම හේතුවෙන් ගුවන් යානා සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාවට බරපතළ තර්ජන එල්ල විය හැකි බව ගුවන් ගමනාගමන පාලන (ATC) අංශයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරු ජූඩ් පීරිස් මහතා අනතුරු අඟවයි.

ඔහු පෙන්වා දෙන්නේ, මෑතකදී අඩි 1,500ක් පමණ ඉහළට සරුංගල් යවා ඇති බවත්, රාත්‍රී කාලයේදී LED විදුලි පහන් සවි කළ විශාල සරුංගල් ඩ්‍රෝන යානා ලෙස වරදවා වටහාගත් අවස්ථා ද වාර්තා වී ඇති බවත්ය.

“සරුංගල්, ඩ්‍රෝන යානා, බැලූන්, අහස් කූඩු, ලේසර් කිරණ සහ අහසට වෙඩි තබන ගිනිකෙළි හේතුවෙන් ගුවන් යානා මෙහෙයුම්වලට බරපතළ අවදානමක් ඇති විය හැකියි” යැයි සඳහන් කළ පීරිස් මහතා, මෙවැනි ක්‍රියාකාරකම්වලින් වැළකී සිටින ලෙස මහජනතාවගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.

ගුවන් යානයක් ගුවන්ගත වන අවස්ථාවේ සිට ගොඩබසින තෙක් එහි ආරක්ෂිත ගමනාගමනය තහවුරු කිරීම ගුවන් ගමනාගමන පාලකවරුන්ගේ වගකීමකි. එහෙත් ගුවන් යානා ගමන් කරන මාර්ගයට බාධා වන අයුරින් විවිධ වස්තූන් අහසට මුදා හැරීම හේතුවෙන් එම කාර්යය තවදුරටත් සංකීර්ණ වන බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.

මෑතකදී නියමුවකු විසින් ඩ්‍රෝන යානයක් විය හැකි වස්තුවක් දුටු බවට වාර්තා කළ සිදුවීමක් ද ඔහු මෙහිදී සිහිපත් කළේය.

කෙසේ වෙතත්, පසුව සිදු කළ විමර්ශනයේදී අනාවරණය වී ඇත්තේ එය රාත්‍රී කාලයේ පියාසර කරවූ LED විදුලි පහන් සවි කළ විශාල සරුංගලයක් බවයි. “මෙය ඉතා භයානක තත්ත්වයක්. ඒ නිසා මෙවැනි ක්‍රියාවලින් වැළකී සිටින ලෙස අපි මහජනතාවගෙන් ඉල්ලා සිටිනවා” යැයි ඔහු පැවසීය.

"බදු ගෙවන සියලු දෙනාගේ අවධානයට - 2025/2026 ආදායම් බදු වාර්තා දෙන්න තියෙන අවසන් දිනය මෙන්න

ගිනිගන්නා පහන් සහිත අහස් කූඩු ගුවන් යානයක ගැටීම හෝ එය මතට වැටීම හේතුවෙන් ද අනතුරු ඇති විය හැකි බව පීරිස් මහතා අනතුරු ඇඟවීය. විශේෂයෙන් රාත්‍රී කාලයේදී ගුවන් යානා දෙසට ලේසර් කිරණ යොමු කිරීම නියමුවන්ගේ දෘශ්‍ය හැකියාවට බාධා ඇති කළ හැකි තවත් බරපතළ අවදානමකි.

වන සතුන් පලවා හැරීම සඳහා ඇතැම් ගොවීන් ලේසර් කිරණ නිකුත් කරන විදුලි පන්දම් භාවිත කරන බවත්, එවැනි උපකරණවලින් නිකුත් වන කිරණ නොදැනුවත්ව හෝ හිතාමතා ගුවන් යානා දෙසට යොමු කිරීමෙන් බරපතළ තත්ත්වයක් ඇති විය හැකි බවත් ඔහු සඳහන් කළේය.

ගිනිකෙළි කර්මාන්තය දීර්ඝ කාලයක සිට පැවත එන කටුනායක ප්‍රදේශයේ ද අහසට වෙඩි තබන ගිනිකෙළි සහ අහස් කූඩු භාවිතය ගැටලුවක් වී ඇති බව ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය.

නියමුවන් හෝ මහජනතාව මෙවැනි අනතුරුදායක සිදුවීම් පිළිබඳව වාර්තා කළ විට, අදාළ වස්තූන් සොයා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා පොලිසිය, ආරක්ෂක හමුදා සහ ගුවන් තොටුපළ ආරක්ෂක අංශ යෙදවීමට සිදුවන බව ද ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.

මෙවැනි මෙහෙයුම් සඳහා විශාල ශ්‍රමයක්, මුදලක් සහ කාලයක් වැය කිරීමට සිදුවන බව ද ඔහු සඳහන් කළේය. පීරිස් මහතා පවසන පරිදි, ගුවන් තොටුපළක මායිමේ සිට කිලෝමීටර් පහක අරයක් ඇතුළත මෙවැනි වස්තූන් අහසට මුදා හැරීම තහනම් වේ.

එම කලාපයෙන් පිටතදී වුවද අදාළ රෙගුලාසි සහ අවසර ලබා ගැනීමේ අවශ්‍යතාවලට යටත්ව පමණක් අඩි 300ක් දක්වා උසකට සරුංගල් සහ බැලූන් යැවීමට අවසර හිමි වේ. එබැවින් මෙවැනි ක්‍රියාකාරකම්වල නිරත වීමට පෙර අදාළ බලධාරීන්ගෙන් අවසර ලබා ගන්නා ලෙස ද ඔහු මහජනතාවගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.

එමෙන්ම, රට පුරා ගුවන් තොටුපළ ආශ්‍රිත ප්‍රදේශවල ආගමික නායකයන්ගෙන් සහ පාසල් විදුහල්පතිවරුන්ගෙන් ද ඔහු ඉල්ලා සිටියේ, මෙවැනි ක්‍රියාකාරකම්වලින් ඇති විය හැකි අවදානම් පිළිබඳව දරුවන් සහ මහජනතාව දැනුවත් කරන ලෙසයි.

“මෙරටට පැමිණෙන හෝ මෙරටින් පිටත්ව යන ගුවන් යානාවල ගමන් කරන මගීන් ඔබේ දෙමාපියන්, දරුවන්, සහෝදර සහෝදරියන් හෝ නෑදෑයන් නොවුණත්, ඔවුන් තවත් කෙනෙකුගේ ආදරණීයයන්” යැයි පීරිස් මහතා අවධාරණය කළේය.

ගුවන් යානා සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම සියලු දෙනාගේම වගකීමක් බව පෙන්වා දුන් ඔහු, වගකීමෙන් යුතුව කටයුතු කරමින් ගුවන් ගමන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බලධාරීන් ගෙන යන වැඩපිළිවෙළට සහාය වන ලෙස මහජනතාවගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.

අද මේ ලග්නවලට දවසම සුබයි - සතුට උතුරන ජයග්‍රාහී දවසක් - දවසේ ලග්න පලාපල